電動(dòng)球閥按結(jié)構(gòu)形式可分為：浮動(dòng)球閥、固定電動(dòng)球閥、彈性球閥和油封球閥；按通道可分為直能式球閥、角式球閥和三通式球閥等，三通式又可分為T(mén)形和L形兩種。按連接方工可分為螺紋式連接電動(dòng)球閥、法蘭連接電動(dòng)球閥和焊接式電動(dòng)球閥三種。
1、浮動(dòng)球閥
球閥的球體是浮動(dòng)的，在介質(zhì)壓力作用下，球體能產(chǎn)生一定的位移并緊壓在出口端的密封面上，保證出口端密封。
浮動(dòng)球閥的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，密封性好，但球體承受工作介質(zhì)的載荷全部傳給了出口密封圈，因此要考慮密封圈材料能否經(jīng)受得住球體介質(zhì)的工作載荷，在受到較高壓力沖擊時(shí)，球體可能會(huì)發(fā)生偏移。這種結(jié)構(gòu)，一般用于中低壓球閥。
2、固定電動(dòng)球閥
球閥的球體是固定的，受壓后不產(chǎn)生移動(dòng)。固定球閥都帶有浮動(dòng)閥座，受介質(zhì)壓力后，閥座產(chǎn)生移動(dòng)，使密封圈緊壓在球體上，以保證密封。通常在與球體的上、下軸上裝有軸承，操作扭距小，適用于高壓和大口徑的閥門(mén)。
為了減少球閥的操作扭矩和增加密封的可靠程度，近年來(lái)又出現(xiàn)了油封球閥，既在密封面間壓注特制的潤(rùn)滑油，以形成一層油膜，即增強(qiáng)了密封性，又減少了操作扭矩，更適用高壓大口徑的球閥。
3、彈性球電動(dòng)球閥（即軌道球閥）
球閥的球體是彈性的。球體和閥座密封圈都采用金屬材料制造，密封比壓很大，依靠介質(zhì)本身的壓力已達(dá)不到密封的要求，必須施加外力。這種閥門(mén)適用于高溫高壓介質(zhì)。
彈性球體是在球體內(nèi)壁的下端開(kāi)一條彈性槽，而獲得彈性。當(dāng)關(guān)閉通道時(shí)，用閥桿的楔形頭使球體漲開(kāi)與閥座壓緊達(dá)到密封。在轉(zhuǎn)動(dòng)球體之前先松開(kāi)楔形頭，球體隨之恢復(fù)原原形，使球體與閥座之間出現(xiàn)很小的間隙，可以減少密封面的摩擦和操作扭矩。
4、V型電動(dòng)球閥
這種球閥屬于固定球閥，也是單閥座密封球閥，調(diào)節(jié)性能是球閥中最佳的，流量特性是等百分比的，可調(diào)比達(dá)100:1。它的V型切口與金屬閥座之間具有剪切作用，特別適合含纖維、微小固體顆粒、料漿等介質(zhì)。
5、三通電動(dòng)球閥
三通球閥有T型和L型。T型能使三條正交的管道相互聯(lián)通和切斷第三條通道，起分流、合流作用。L型只能連接相互正交的兩條管道，不能同時(shí)保持第三條管道的相互連通，只起分配作用。
1、安裝前的準(zhǔn)備 ⑴ 電動(dòng)球閥前后管線已準(zhǔn)備好。前后管道應(yīng)同軸，兩法蘭密封面應(yīng)平行。管道應(yīng)能 承受球閥的重量，否則管道上必須配有適當(dāng)?shù)闹巍?br /> ⑵ 把閥前后管線吹掃干凈，清除掉管道內(nèi)的油污、焊渣和一切其它雜質(zhì)。
⑶ 核對(duì)電動(dòng)球閥的標(biāo)志查明球閥完好無(wú)損。將閥全開(kāi)全閉數(shù)次證實(shí)其工作正常。
⑷ 拆去電動(dòng)球閥兩端連接法蘭上的保護(hù)件。
⑸ 檢查閥孔清除可能有的污物，然后清洗閥孔。閥座與球之間即使僅有微小顆 粒的異物也可能會(huì)損傷閥座密封面。
2、開(kāi)始安裝電動(dòng)球閥
⑴ 把閥裝上管線。閥的任何一端都可裝在上游端。用手柄驅(qū)動(dòng)的閥可安裝在管 道上的任意位置。但帶有齒輪箱或氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)器的球閥應(yīng)直立安裝，即安裝在 水平管道上，且驅(qū)動(dòng)裝置處于管道上方。
⑵ 閥法蘭與管線法蘭間按管路設(shè)計(jì)要求裝上密封墊。
⑶ 法蘭上的螺栓需對(duì)稱(chēng)、逐次、均勻擰緊。
⑷ 連接氣動(dòng)管線（采用氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)器時(shí)）。
3、電動(dòng)球閥安裝后的檢查
⑴ 操作驅(qū)動(dòng)器啟、閉球閥數(shù)次，應(yīng)靈活無(wú)滯澀，證實(shí)其工作正常。
⑵ 按管路設(shè)計(jì)要求對(duì)管道與球閥間的法蘭結(jié)合面進(jìn)行密封性能檢查。